PID брзина и регулатор за струја со двојна јамка
Високи перформанси и ниска цена
Фреквенција на секач од 20 KHZ
Функција на електрична сопирачка, што го тера моторот да реагира брзо
Повеќекратното преоптоварување е поголемо од 2, а вртежниот момент секогаш може да го достигне максимумот при мала брзина
Со функции за аларм, вклучувајќи пренапон, недоволно напон, прекумерна струја, прекумерна температура, незаконски сигнал во салата и сл.
Карактеристики на моторот без четки:
1) Моторот е мал по големина и полесен по тежина.За асинхрон мотор, неговиот ротор е составен од железно јадро со заби и жлебови, а жлебовите се користат за поставување на индукциски намотки за генерирање струја и вртежен момент.Надворешниот дијаметар на сите ротори не треба да биде премногу мал.Во исто време, постоењето на механички комутатор, исто така, го ограничува намалувањето на надворешниот дијаметар, а намотката на арматурата на моторот без четки е на статорот, така што надворешниот дијаметар на роторот може релативно да се намали.
2) Загубата на моторот е мала, тоа е затоа што четката е откажана, а електронското враќање наназад се користи за замена на механичкото превртување, така што загубата од триење и електричната загуба на моторот се елиминираат.Во исто време, нема магнетно намотување на роторот, така што електричната загуба е елиминирана, а магнетното поле нема да произведе потрошувачка на железо на роторот.
3) Греењето на моторот е мало, тоа е затоа што загубата на моторот е мала, а намотката на арматурата на моторот е на статорот, директно поврзана со куќиштето, така што состојбата на дисипација на топлина е добра, коефициентот на спроводливост на топлина е голем.
4) Висока ефикасност.Иако моторот без четки е широко користен и има голем опсег на моќност, ефикасноста на примена на различни производи е исто така различна.Кај производите за вентилатори, ефикасноста може да се подобри за 20-30%.
5) перформансите за регулација на брзината се добри, за моторот без четкички преку потенциометарот да го прилагоди напонот за да постигне регулација на брзината без чекори или брзина, како и регулација на брзината на работниот циклус PWM и регулација на брзината на фреквенцијата на пулсот.
6) Низок шум, мали пречки, ниска потрошувачка на енергија, голем стартен вртежен момент, без механичко триење предизвикано од рикверц.
7) Висока доверливост, долг работен век, елиминирање на потребата од четки за елиминирање на изворот на главните дефекти на моторот, греењето на моторот на електронскиот комутатор е намалено, животниот век на моторот се продолжува.