ZLDBL5015 е контролер на брзина со затворена јамка.Го усвојува најновиот уред за напојување IGBT и MOS и користи Хол сигнал на DC мотор без четкички за да изврши множење на фреквенцијата, а потоа врши контрола на брзината во затворена јамка.Контролната врска е опремена со регулатор за брзина на PID, а контролата на системот е стабилна и сигурна.Особено при мала брзина, секогаш може да се постигне максимален вртежен момент, а опсегот на контрола на брзината е 150~10000 вртежи во минута.
КАРАКТЕРИСТИКИ
■ PID брзина и регулатор за струја со двојна јамка.
■ Високи перформанси и ниска цена
■ Фреквенција на секач од 20KHZ
■ Функција за електрично сопирање, натерајте го моторот да реагира брзо
■ Повеќекратниот број на преоптоварување е поголем од 2, а вртежниот момент секогаш може да достигне максимална вредност при мала брзина
■ Со пренапон, недоволно напон, прекумерна струја, прекумерна температура, неуспешен сигнал на сала и други функции за аларм за дефект
■ Компатибилен со Hall and no Hall, автоматска идентификација, нема режим на сензор за сала е погоден за посебни прилики (почетното оптоварување е релативно константно, а стартувањето не е многу често, како што се вентилатори, пумпи, полирање и друга опрема,)
ЕЛЕКТРИЧНИ ПАРАМЕТРИ
Стандарден влезен напон: 24VDC~48VDC (10~60VDC).
Континуирана излезна максимална струја: 15А.
Константа на време за забрзување Фабрички стандардно: 0,2 секунди.
Времето за заштита од застој на моторот е 3 секунди, други може да се приспособат.
КОРИСТЕЊЕ НА ЧЕКОРИ
1. Правилно поврзете ги кабелот за моторот, салонот и кабелот за напојување.Неправилното поврзување може да предизвика оштетување на моторот и возачот.
2. Кога користите надворешен потенциометар за прилагодување на брзината, поврзете ја подвижната точка (среден интерфејс) на надворешниот потенциометар со SV-портата на возачот, а другите 2 интерфејси се поврзани со приклучоците GND и +5V.
3.Доколку се користи надворешен потенциометар за регулирање на брзината, прилагодете го R-SV на положбата 1.0, истовремено поврзете го EN на земјата, поврзете ја подвижната точка (средна интерфејс) на надворешниот потенциометар со SV приклучокот на возачот , а другите две до портите GND и +5V .
4. Вклучете го и вклучете го моторот, моторот во овој момент е во состојба на максимална брзина со затворена јамка, прилагодете го потенциометарот за слабеење на потребната брзина.
